從一只生活在南極的磷蝦，到相距17000公里外青島工廠里的一粒磷蝦油，這中間需要多少環(huán)節(jié)？概括來說就是捕撈和加工。

去年全省唯一南極磷蝦捕撈加工船下水，讓山東的磷蝦產業(yè)形成完美閉環(huán)。山東已成為國內最主要的南極磷蝦精深加工產業(yè)基地，青島也已初步建成南極磷蝦產業(yè)鏈，其磷蝦油產量占全國磷蝦油產量50%。

目前我國磷蝦油市場還處于小體量高增速階段，如何從這個千億市值的“海上金礦”中掘到真金，考驗著產業(yè)鏈上的每一環(huán)節(jié)。

山東擁有南極磷蝦最完備水產鏈條

12月27日，記者自榮成市海洋局獲悉，去年剛下水的全省唯一南極磷蝦捕撈加工船“華祥9”號目前正在前往南極的路上，預計將于2025年1月到達南極。

據了解，“華祥9”號是我國第二艘自主研制建造的南極磷蝦捕撈加工一體船，船上配有先進的變水層拖網系統(tǒng)、凍蝦生產線等多條自動化加工線，是我國目前最先進的捕撈加工一體船，它補齊了山東南極磷蝦產業(yè)中最后、也是最關鍵的一塊拼圖。

據業(yè)內人士介紹，由于南極磷蝦10億噸的巨大儲備量和極強的繁殖能力，目前國際上對于南極磷蝦的捕撈實行“申報制”，就是具備南極捕撈資格的國家，可以在捕撈區(qū)限額內，為本國船只申請捕撈。目前南極海域磷蝦實際年捕撈量為40萬噸左右，我國年磷蝦捕撈量約10萬噸。

這就體現(xiàn)出海洋工程裝備在極地海洋資源開發(fā)中的關鍵作用。由于南極磷蝦生長在低溫環(huán)境中，消化道中的內原酶活性很高。當磷蝦被捕撈后，消化酶會迅速降解蝦體，蝦肉會自溶。所以南極磷蝦極難存儲，捕撈后需立即冷鏈或加工，運往下游企業(yè)。

以前南極磷蝦以冷鏈運回為主，采用集裝箱運輸船，“箱內溫度零下18攝氏度，但這達不到標準的磷蝦冷凍溫度。”中國海洋大學海洋生命學院教授姜國良說。

為進一步提高捕撈加工船作業(yè)效率，山東建造了冷藏輔助運輸船“華祥6”號，“它是全國最大、最專業(yè)的遠洋漁業(yè)冷藏運輸船，其箱內溫度保持零下35攝氏度，基本實現(xiàn)磷蝦生物活性不被破壞。”參與該船建造提案的姜國良說，有了這艘運輸船，南極磷蝦運輸時間縮短半個月，從以前的要在南美洲中轉，到現(xiàn)在的從南極直達石島港，“這也是全球第一條從南極捕蝦場直達碼頭的南極磷蝦運輸線”。

“從水產鏈條看，山東擁有磷蝦專用捕撈造船、專用運輸船、專用碼頭、專用倉庫等，山東在沿海各省中是要素最齊備的。”姜國良說。

記者了解到，“華祥9”號2023漁季南極磷蝦捕撈量約為3萬噸，約占全國南極磷蝦年捕撈量的1/3。

全國南極磷蝦油50%產量來自這里

有了雄厚的科研實力和強勁的船工裝備，山東在南極磷蝦產業(yè)加工端的發(fā)展也勢頭正盛，已成為國內最主要的南極磷蝦精深加工產業(yè)基地，擁有全國70%以上的磷蝦油產能。而青島則獨占多項第一。

在本月上旬舉行的中國遠洋漁業(yè)協(xié)會南極磷蝦專委會成立大會上，應邀出席的青島南極維康生物科技有限公司（簡稱“南極維康”）就是行業(yè)中的佼佼者。

12月27日，記者在南極維康磷蝦油軟膠囊生產車間看到，一粒粒殷紅色、透明的磷蝦油正從生產線上運出。

南極維康總經理韓靜介紹，南極磷蝦粉進入工廠后，會被投入生產線，經過先進萃取技術提煉出南極磷蝦油，之后進行儲存、分裝，形成一粒粒磷蝦油軟膠囊。從這里，每年能生產20億粒南極磷蝦油軟膠囊。

“萃取一滴磷蝦油需要162只南極磷蝦，所以非常寶貴。”韓靜介紹，磷蝦油富含海洋磷脂型omega-3，有助于提高免疫力、抗氧化，其吸收率達99%，是魚油的升級產品。

韓靜介紹，該企業(yè)已建成國內最大的南極磷蝦油生產線，是目前國內產能和產量最大的南極磷蝦精深加工生產企業(yè)。每年可提取南極磷蝦油800噸，磷蝦油產能處于國內領先水平。

在青島南極磷蝦油生產領域，南極維康可謂一家獨大，目前青島磷蝦油產量占全國磷蝦油產量50%，主要就是來自于南極維康。其近三年連續(xù)年產值超億元，入選“2023年度青島市高成長性海洋企業(yè)”。

“基于青島強大的海洋科研實力，公司有了持續(xù)發(fā)展的強大智力支持。”韓靜介紹，目前公司與黃海所合作完成了高品質磷蝦油、磷蝦油總砷減除、功能蛋白肽制備等關鍵技術突破，使磷蝦油產品從磷脂含量、透明度、流動性等方面，達到國際領先水平；在重金屬含量控制方面，超過國際領先水平。與黃海所合作的南極磷蝦高值化綜合利用項目入選“2023年青島市海洋科技成果轉化典型案例”。

院所企業(yè)雙向奔赴，助力青島磷蝦油市場崛起

而立足于產業(yè)需求，許多科研院所也將攻關方向對準企業(yè)的痛點，發(fā)揮科技創(chuàng)新在產業(yè)發(fā)展中的引領作用。如黃海所食工室漁業(yè)新資源加工與綜合利用團隊正在攻克磷蝦殼綠色酶法制備工藝，“該方法攻克完成后，能將南極磷蝦粉高值化綜合利用率再提高10%。”團隊成員苗鈞魁說。

除了科研成果對產業(yè)的推動外，青島眾多高校院所培養(yǎng)的優(yōu)秀科研人才也為企業(yè)發(fā)展提供智力支撐。

“江蘇海洋大學開發(fā)南極磷蝦的兩位教授，就是我實驗室的第一批研究生，濟南兩家磷蝦油公司的技術骨干也都是我的學生，還有一位研究生在青島創(chuàng)業(yè)，他的生物公司去年成立，新品將于近日面世。”說起學生們對中國、山東及青島的南極磷蝦油產業(yè)的推動，中國海洋大學海洋生命學院教授姜國良非常自豪。

據不完全統(tǒng)計，目前山東省與南極磷蝦相關企業(yè)約6家，青島3家。目前從市場規(guī)模上看，全球南極磷蝦的市場規(guī)模已經突破2000億元，中國產值已達到20億元以上。

“包括延伸產業(yè)在內，中國南極磷蝦相關市場未來可達到千億級別，山東達到百億市場未來可期。”姜國良說，從2009年我國南極磷蝦首次探捕之后，我國的南極磷蝦開發(fā)開始進入產業(yè)化的快車道，山東省作為海洋大省，科技創(chuàng)新推動產業(yè)升級的效用逐漸凸顯，從最早的初加工產品，發(fā)展到工業(yè)化深加工產品，如南極磷蝦油、南極磷蝦蛋白肽等，產業(yè)鏈逐漸被補齊。

完善南極磷蝦全產業(yè)鏈，助力海洋強省建設

與傳統(tǒng)漁業(yè)相比，南極磷蝦產業(yè)鏈條長，是一個高技術、高投入、高產出的海洋生物精深加工新興產業(yè)。

在這個過程中，政府對于南極磷蝦、海洋資源開發(fā)給予眾多政策支持，如前幾天山東省剛剛出臺了《山東省海洋產業(yè)科技創(chuàng)新行動計劃（2025—2027年）》，提出要圍繞極地大洋、海洋生物醫(yī)藥等14個重點領域，明確未來三年關鍵核心技術、重大標志性產品和示范應用的主攻方向。青島今年也相繼出臺多個海洋相關政策，如海創(chuàng)計劃2.0、“4+4+2 現(xiàn)代海洋構建體系”等助力海洋生物產業(yè)發(fā)展。

“但對于一個在中國發(fā)展10多年的產業(yè)來說，存在問題也在所難免。”南極維康董事長劉福貴說，于外，在加工端，挪威Aker公司幾乎壟斷國際市場，并不斷進軍國內市場；于內，中國的南極磷蝦產業(yè)起步晚、底子薄，在南極磷蝦資源研究、船載捕撈、陸基產品研發(fā)及市場開拓等方面，行業(yè)整體加工技術和產品開發(fā)能力亟待提升。

為此，劉福貴建議，不斷完善完整的南極磷蝦全產業(yè)鏈，為企業(yè)提供高品質的原料。從政策層面支持和加強南極磷蝦產業(yè)產學研合作，推動相關科研、技術轉化以及人才項目立項，支持企業(yè)在科技創(chuàng)新體系中發(fā)揮關鍵作用。同時，盡快出臺相應的行業(yè)標準和法規(guī)，規(guī)范整個市場的發(fā)展，推進“真”磷蝦油的標準判定，打擊假冒偽劣產品的市場流通。

劉福貴說，希望青島能更好地將科技創(chuàng)新轉化為產業(yè)優(yōu)勢，構建更加完善的現(xiàn)代海洋產業(yè)體系，從這個千億市值的“海上金礦”中掘到更多真金，來助力海洋強省建設，奏響現(xiàn)代海洋高質量發(fā)展最強音。

（半島全媒體記者）