近日，我國第34次南極考察隊完成了羅斯海恩克斯堡島新建站前期建設臨時碼頭海底地形測繪。為新建站臨時碼頭選址、航道選定、土石方工程量計算等提供了重要基礎資料。

據悉，此次測繪范圍為新建站臨時碼頭前沿450米長、150米寬的海域。該海域水淺、浮冰多、礁石密布，測繪難度較大。科考隊員使用小型無人艇開展作業，該艇集單波束測深儀、導航定位系統、控制系統于一體，吃水淺、體積小、操控靈活，能貼近海岸線作業，可自如穿梭于浮冰與出露礁石之間，大大降低了人工作業的風險，提高了工作效率。

“隨著我國南極考察進入業務化調查階段，無人艇靈活、便攜、安全性高的優勢逐漸凸顯。未來，會有更先進、更智能的無人艇加入，助力各項考察工作的開展。”此次測繪團隊負責人、國家海洋局南海調查技術中心高級工程師錢立兵說，“此次考察，國家海洋局南海分局使用了多艘無人艇協助作業。目前，在南極長城站，有2艘小型單波束無人艇正在進行長城灣海底地形測繪作業。”