本報訊農業(yè)部副部長于康震在全國漁船檢驗執(zhí)法監(jiān)督三大行動座談會上對漁船檢驗信息化建設提出要求：“要強化全國漁船檢驗監(jiān)督管理信息系統(tǒng)頂層設計，梳理整合漁船檢驗數據資源，理清業(yè)務流程，建立功能齊全、分類科學、操作便捷、性能可靠的全國統(tǒng)一的動態(tài)監(jiān)督管理系統(tǒng)。”在2015年，國務院先后印發(fā)了《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》和《促進大數據發(fā)展行動綱要》，為構筑經濟社會發(fā)展新優(yōu)勢和新動能提供了明確的技術指引和發(fā)展方向。農業(yè)部印發(fā)了《關于推進農業(yè)農村大數據發(fā)展的實施意見》，要求各地農業(yè)部門充分發(fā)揮大數據在農業(yè)農村發(fā)展中的重要功能和潛力，以便有力地支撐和服務農業(yè)現代化。

為落實國務院和農業(yè)部關于農業(yè)信息化建設的工作精神，農業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗局組織有關專家制訂了“互聯網+漁船檢驗”信息系統(tǒng)，即《“智慧船檢”系統(tǒng)總體設計方案》。

“智慧船檢”系統(tǒng)是在全國漁船檢驗監(jiān)督管理信息系統(tǒng)的基礎上，按照中國漁政指揮系統(tǒng)建設的總體部署，梳理整合漁船檢驗數據資源和理清業(yè)務流程而建立的功能齊全、分類科學、操作便捷、性能可靠的全國統(tǒng)一的漁船檢驗動態(tài)監(jiān)督管理系統(tǒng)。它由三大模塊構成：其一，“智慧船檢”云平臺。通過此平臺可以大幅提升漁船檢驗信息化工作的彈性擴展能力和可靠性。實現船檢工作的信息化智能管理與穩(wěn)定運行。其二，在“智慧船檢”云平臺基礎上構建的漁船檢驗監(jiān)督管理綜合平臺、漁船檢驗決策服務平臺和漁船檢驗監(jiān)督管理基礎業(yè)務平臺。實現漁船檢驗業(yè)務工作范圍的信息化全覆蓋。其三，“智漁通”平臺。通過“智漁通”綜合服務，實現各應用系統(tǒng)間的互聯、互通和互操作能力，滿足物聯網、移動互聯、大數據等創(chuàng)新技術與船檢信息化應用的技術融合。

“智慧船檢”系統(tǒng)預計分三個階段在三年內完成。2016年為局部升級改造階段，在此階段，通過優(yōu)化系統(tǒng)性能、局部完善功能、提升用戶體驗，以滿足業(yè)務部門的緊迫需求，并加強運維服務體系建設。2017年為外部游離系統(tǒng)融合階段，在此階段，通過統(tǒng)一標準、用戶集成、業(yè)務集成、數據集成或系統(tǒng)重構等方式，將各分散系統(tǒng)進行整合。2018年為船檢管理云化升級階段，在此階段，以互聯網、服務化思維搭建船檢云平臺，提升整個系統(tǒng)的信息處理能力，完善安全管理、提高信息化服務水平。

“智慧船檢”系統(tǒng)將是一個集決策服務平臺、基礎業(yè)務平臺、綜合業(yè)務平臺于一身的大型綜合智能系統(tǒng)。它可以通過數據采集、融合、分析，以良好的人機界面展示數據的內在含義，給決策者以有力的參考；它可以面向設計修造企業(yè)、產品企業(yè)、機構驗船師等，為其提供檢驗財務、動態(tài)法規(guī)、檢驗綜合等服務；它可以為國內海洋漁船、內陸漁船、遠洋漁船等提供產品檢驗、圖紙、現場督查等富有綜合性、創(chuàng)新性的服務。在實際工作中，船舶檢驗人員可以通過手持檢驗設備終端高效地實時采集、上傳現場信息，并通過數據交換平臺達到各個部門、企業(yè)、單位的互聯互通，完成信息交換。它還具有GIS地圖的定位功能，檢驗機構、驗船師和相關管理部門可以在GIS地圖上實時查詢檢索漁船動態(tài)信息、顯示出各自的圖標，由此判斷出漁船的具體位置。此外，通過此系統(tǒng)還可以進行漁船安全指數分析和漁船排放指數分析，以盡量減少水上作業(yè)事故的發(fā)生，以及采用無污染的環(huán)保操作。

???