今年的政府工作報告提出，加快國家深遠海綠色養殖試驗區、國家級海洋牧場示范區、國家級漁港經濟區建設，推進國信智慧漁業大型養殖工船建設，打造“藍色糧倉”。這一提法引發市政協委員熱議。
種業是農業的“芯片”，是國家戰略性、基礎性核心產業，而海洋種業則是保障我國“藍色糧倉”的關鍵。長期以來，青島致力于海洋水產新品種研發，培育出的海洋類水產新品種占全國半數以上。“發展海洋種業青島優勢得天獨厚，人才優勢、科技優勢突出，但也面臨產業鏈脫節，存在‘有種無業’的窘境。”市政協委員、中國水產科學研究院黃海水產研究所水產生物技術與基因組研究室主任邵長偉表示。
邵長偉認為，應該加強海洋種業創新鏈和產業鏈的深度融合，構建商業化育種體系。重點突出企業的創新主體地位，大力扶持優勢海洋種業企業，形成企業出題、科研院所作答的協同創新模式。還要加大政府、社會等方面資金投入，給予海洋種業政策、海域等支持，保證海洋種業有充足的“試驗田”。
“打造‘藍色糧倉’，讓藍色海洋變‘良田’，要持續推動海水養殖產業轉型升級，探索深遠海養殖新模式，逐步實現產業規模化、智慧化。日前，獲準開展深遠海養殖運營試點的10萬噸級智慧漁業大型養殖工船‘國信1號’就是很好的探索。”市政協委員，中國海洋大學“筑峰人才”特聘教授、海水養殖教育部重點實驗室副主任何艮表示。他認為，要鼓勵校企聯合，設立相關扶持基金，推動校企聯合設立研發平臺，更好推動相關科研成果在青島落地轉化，提高對青島經濟社會發展的貢獻度。同時還要持續進行深遠海工船適養品種生長和品控營養需求、魚類節律性攝食規律及投喂策略等方向技術攻關和產業應用研究，打造精準化的海水魚營養與飼料營養體系。
目前，青島在建海洋牧場有23處，其中16處為國家級海洋牧場示范區，占全國總量的1/9。“在海洋牧場建設方面，青島已形成了可供全國推廣的‘青島樣板’。”在市政協委員、青島老尹家海參股份有限公司董事長尹寶昌看來，打造“藍色糧倉”，要充分發揮國家級海洋牧場示范區的典型示范和輻射帶動作用，大力推廣實用技術和成功經驗，帶動海洋牧場全面健康發展。
同時，繼續加強對海洋牧場建設的政策支持及資金支持，建立多渠道、多層次、多元化長效投入機制，推動海洋牧場規模化發展；要積極推進海洋牧場與風力發電、光伏發電、波浪發電、休閑垂釣、生態旅游等融合發展，實現現代化“全域型”海洋牧場高質量發展。要加強品牌創建，引導龍頭企業積極參與國家相關標準制定，培育打造一批“青島海產品”知名品牌。
