【美國NOAA官網(wǎng)12月12日報道】美國國家海洋和大氣管理局發(fā)布了《2018年北極年度報告》。該報告闡述了2018年北極地區(qū)的氣候變化，包括空氣和海洋溫度升高以及海冰減少導(dǎo)致動物棲息地的變化。報告顯示，2018年北極地區(qū)溫度與1981年~2010年的全球平均溫度相比，創(chuàng)造了有史以來第二高的氣溫紀錄，變暖的速度幾乎是地球其他地區(qū)的兩倍，尤其是在俄羅斯北冰洋沿岸、白令海峽以北地區(qū)，出現(xiàn)了非常驚人的偏暖態(tài)勢。

北極海冰覆蓋方面，2018年北極整體海冰覆蓋率是有記錄的第二低，白令海冬季海冰覆蓋面積是有記錄以來的最低值，浮游生物由于白令海海冰融化而大量繁殖生長。

報告顯示，北極地區(qū)升溫對北極生態(tài)系統(tǒng)造成嚴重破壞，20年來北美馴鹿和野生馴鹿的數(shù)量下降了56％，導(dǎo)致有害藻類大量繁殖并向北移動。此外，北極地區(qū)的海洋微塑料濃度也高于世界其他地區(qū)，北極海洋生物生存環(huán)境逐漸惡化。

報告主要作者、美國國家海洋和大氣管理局北極項目主任艾米麗·奧斯本稱：“北極正在經(jīng)歷人類歷史上最史無前例的轉(zhuǎn)變。”美國冰川科學(xué)家阿巴達拉蒂表示，“這是新的北極，已經(jīng)從白色變成藍色。”

美國南極麥克默多站將于明年升級改造

【智利《時代觀察者報》12月13日報道】經(jīng)過長達5年的設(shè)計和論證，“南極第一城”——美國麥克默多科考站的再造工程將于2019年動工。奧茲建筑公司主導(dǎo)的改造方案將把現(xiàn)有的105棟建筑合并為6棟大型、隔熱的現(xiàn)代建筑。麥克默多站再造方案的核心是整合和區(qū)分功能區(qū)，提高物流的效率，為在極端環(huán)境中工作的科學(xué)家和其他工作人員提供最大的支持。

俄羅斯計劃到2024年實現(xiàn)北方海航道東部全年通航

【俄羅斯北極網(wǎng)12月12日報道】俄羅斯諾瓦泰克公司宣布計劃到2024年全年使用北方海航道的東部航道。報道稱，破冰船隊的發(fā)展對北方海航道至關(guān)重要，但由于俄政府建造3艘ЛК-60破冰船的計劃中斷，諾瓦泰克和俄羅斯原子能集團公司決定建造4艘功率為40兆瓦的液化天然氣破冰船，以護送船只到鄂畢灣和喀拉海水域。據(jù)悉，俄總理梅德韋杰夫表示，2019年北方海航道的貨物運輸量可能超過2400萬噸，2024年或可超過8000萬噸。俄副總理馬克西姆表示，將在2019年2月前做好北方海航道的準備和協(xié)調(diào)工作，包括油輪、破冰船隊及港口鐵路基礎(chǔ)設(shè)施等的建設(shè)。

北極永久凍土解凍將破壞北半球基礎(chǔ)設(shè)施

【美國《新聞周刊》官網(wǎng)12月11日報道】芬蘭地理學(xué)家的研究表明，隨著氣候變暖，地球北部永凍層地區(qū)多達70%的基礎(chǔ)設(shè)施處于危險區(qū)域。永凍層融化以及由此導(dǎo)致的土壤漬水和下陷將會威脅北極地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展以及未來幾十年自然資源的開采。同時，3/4的北半球永凍層地區(qū)人口，人數(shù)約400萬，將受到凍土融化對基礎(chǔ)設(shè)施破壞的影響。隨著北極地區(qū)經(jīng)濟活動增多，對基礎(chǔ)設(shè)施需求與日俱增。奧盧大學(xué)一位教授表示，一部分油氣開采基礎(chǔ)設(shè)施非常容易受到永凍層融化的影響，這不能不令人擔(dān)憂。

東南極洲冰川加速融化致世界大洋發(fā)生變化

【美國國家航空航天局官網(wǎng)12月12日報道】南極洲東部海岸1/8的冰川群此前被認為不會受到全球氣候變化的影響，但研究顯示最近10年該冰川群已經(jīng)開始融化，分析認為這將導(dǎo)致世界大洋發(fā)生變化。研究人員發(fā)現(xiàn)，溫暖的海水已經(jīng)開始融化南極洲東部最大的冰川——托滕冰川。數(shù)據(jù)顯示，位于托滕冰川以西的4個冰川，其高度自2008年來已縮減約3米，而在2008年前未有融冰記錄；托滕冰川以東的多個冰川高度縮減速度是2009年的兩倍，其高度以每年0.3米的速度退減，目前已減少2.5米。英國基爾大學(xué)教授克里斯·弗格威爾說：“該發(fā)現(xiàn)對氣候變化，尤其是海平面影響巨大，意味著全球海平面的上升可能比預(yù)測要高出一個數(shù)量級?！?/p>