【現(xiàn)象】中國(guó)載人深潛創(chuàng)造新紀(jì)錄！11月10日，由我國(guó)自主研制的全海深載人潛水器“奮斗者”號(hào)完成萬(wàn)米級(jí)海試，首次探底全球海底最深處——馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”。此次下潛深度達(dá)到10909米，并在海底停留6個(gè)小時(shí)，進(jìn)行一系列的深海探測(cè)科考活動(dòng)，帶回了礦物、沉積層、深海生物及深海水樣等珍貴樣本。這標(biāo)志著中國(guó)成為世界上極少數(shù)能造出萬(wàn)米潛深的載人深潛器的國(guó)家之一。

【點(diǎn)評(píng)】

被稱為“地球第四極”的馬里亞納海溝，溝內(nèi)水壓高、完全黑暗、溫度低，是地球上環(huán)境最惡劣的區(qū)域之一。“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，意味著中國(guó)擁有了自主研究萬(wàn)米深海的能力，將為深海海床深淵的科學(xué)研究做出更多原始和基礎(chǔ)性貢獻(xiàn)。

其實(shí)，就在10月27日，也是在馬里亞納海溝，“奮斗者”號(hào)剛剛成功下潛突破1萬(wàn)米，達(dá)到10058米。這個(gè)紀(jì)錄還未保持半個(gè)月，“奮斗者”號(hào)再次向海溝最深區(qū)域發(fā)起了新挑戰(zhàn)，并成功坐底10909米的海底。“新紀(jì)錄”迅速被打破的背后，是我國(guó)自主研發(fā)深海裝備技術(shù)的不斷突破和進(jìn)步。1986年，中國(guó)第一艘載人潛水器7103救生艇研制成功后，我國(guó)自主研發(fā)載人潛水器的腳步就未曾停歇。“蛟龍”號(hào)、“深海勇士”號(hào)、“奮斗者”號(hào)接連誕生，載人潛水器的國(guó)產(chǎn)化程度更高、實(shí)用性更強(qiáng)、性能更優(yōu)越，助力中國(guó)深潛人的“深藍(lán)夢(mèng)”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

外觀酷似一條綠色大頭魚的“奮斗者”號(hào)，是國(guó)際上首次可以同時(shí)搭載三人下潛的萬(wàn)米載人潛水器，具備覆蓋全球海洋100%海域的作業(yè)能力。本領(lǐng)如此高超，歸功于“奮斗者”號(hào)有一顆強(qiáng)大的“中國(guó)心”，在多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)和重要材料領(lǐng)域，擁有很高的國(guó)產(chǎn)化程度。

想要在萬(wàn)米深海里自由行走并不容易，首先要攻克的難關(guān)，就是巨大的水壓。馬里亞納海溝1萬(wàn)米處，水壓接近1100個(gè)大氣壓。此前，也有國(guó)外深潛器依靠結(jié)實(shí)耐壓的球形載人艙，成功挑戰(zhàn)了這里的萬(wàn)米重壓，但艙體空間太小，僅容單人屈膝，無(wú)法搭載更多的人和設(shè)備。如何破解這個(gè)技術(shù)難題？用來(lái)制作艙體的材料是關(guān)鍵。經(jīng)過不斷優(yōu)化和上千次的測(cè)試，我國(guó)成功自主研制新型高強(qiáng)度鈦合金，其強(qiáng)度高、韌性好，能夠承受萬(wàn)米水壓，并且重量極輕，也可確保載人艙有足夠空間。有了新材料的保駕護(hù)航，“奮斗者”號(hào)終于可以頂住巨大的海底壓力，安全載人潛入萬(wàn)米深海。

深潛器坐底10909米深度，僅是初窺冰山一角，海洋深處還有太多的未知需要我們不斷去探索和揭秘。從“蛟龍”號(hào)到“深海勇士”號(hào)再到“奮斗者”號(hào)，中國(guó)載人深潛事業(yè)不斷取得新突破，離不開幾代科研工作者的執(zhí)著和奉獻(xiàn)。他們是不斷走向深海的勇敢戰(zhàn)士，為我們探尋著大洋深處的奧秘。相信隨著我國(guó)在科技領(lǐng)域的自主研發(fā)能力不斷增強(qiáng)，在探索深海的道路上，一定會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)，為人類做出新的貢獻(xiàn)。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2020年11月18日 07 版）