本報訊 12月18日，中國第35次南極科考隊兩支內陸考察隊的37名隊員正式出征南極腹地。“37勇士”分乘11輛雪地車，向位于南極腹地茫茫冰原的中國泰山站和昆侖站進發。

泰山站位于中山站與昆侖站之間的伊麗莎白公主地，距中山站約520公里，海拔2621米。本次南極科考隊泰山隊隊長姚旭說，此次泰山隊將完成泰山站二期工程，在冰下建造相關設施，為科考和研究提供更好的平臺與環境。

昆侖站位于南極內陸冰蓋最高的冰穹A地區，距中山站1200多公里，海拔4087米。這里是南極內陸冰蓋海拔最高、最干燥寒冷和自然條件最嚴酷的地區，同時也是南極科研的“制高點”。本次南極科考隊昆侖隊隊長商朝暉說，昆侖隊此次挺進南極冰蓋之巔，將開展天文學、冰川學、測繪學、地球物理學等多學科綜合考察。

由于南極內陸天氣惡劣、冰情復雜，車隊行駛緩慢，順利的話一星期左右到達泰山站，20天左右到達昆侖站。在此期間，隊員們將面臨冰裂隙、暴風雪、軟雪帶、藍冰區、強紫外線、極度寒冷、高原反應等考驗。

“挺進南極冰蓋之巔，也是在攀登南極科學高峰”，本次南極科考隊陸基首席科學家康世昌說，持之以恒地獲取關于冰蓋環境等方面的第一手資料，是對南極研究的巨大貢獻。