10月30日，青島海洋科學與技術試點國家實驗室發布2018年中俄北極聯合科考航次取得的系列成果，聯合科考獲得了多項不同環境介質樣品和資料，填補了多項空白。

今年，海洋試點國家實驗室與俄羅斯科學院遠東分院太平洋海洋研究所組織了第二次中俄北極聯合科考。科考隊由來自中俄兩國30人組成，其中中方隊員11人，利用俄羅斯“拉夫任捷耶夫院士號”科考船執行科考任務。9月6日，科考船從俄羅斯遠東城市符拉迪沃斯托克（海參崴）出發，先后穿過日本海、鄂霍次克海、白令海，經白令海峽進入北冰洋的楚科奇海、東西伯利亞海和拉普捷夫海展開調查。10月21日，中俄北極聯合科考圓滿完成任務，返回俄羅斯勘察加半島的彼得羅巴甫洛夫斯克。航次歷時46天，行程逾12000公里，順利完成了預定航次任務，拓展了中俄兩國在北極陸架調查的廣度和深度，取得了多項重要成果。

航次首次實現了我國在北冰洋的“冰工廠”——拉普捷夫海進行海洋地質研究。據了解，拉普捷夫海地處俄羅斯北極陸架的中心，受北極大河——勒拿河的輸入影響顯著，冬季廣泛發育陸架冰間湖過程，是北冰洋最為重要的“冰工廠”，也是研究北極大陸與大洋相互作用最具代表性的海區，受到廣泛關注。本航次在拉普捷夫海獲得了從勒拿河口-陸架-陸坡-深海盆地斷面的沉積物樣品和懸浮體資料，這將有助于全面認識該海域的沉積特征及其環境演變規律。現場調查發現該區夏季底層發育明顯的霧狀層，這將對認識該區的物質輸運過程及其環境效應具有重要意義。此外，科考隊還獲得了北極“東北航道”關鍵海域沿線的水文氣象資料、北冰洋東西伯利亞大陸架沿岸海水化學和溫室氣體觀測資料，成功開展了北冰洋東西伯利亞陸架浮游生物多樣性調查。

海洋試點國家實驗室科學家石學法介紹，該航次實現了在一次科考過程中同時經過“海上絲綢之路北上分支”和“冰上絲綢之路”的航行線路，在克服了風雪、涌浪、迷霧、海冰以及長距離的航行種種困難后，科考隊員團結協作最終圓滿完成了科考任務。

石學法指出，2016年，海洋試點國家實驗室曾聯合國家極地考察辦公室與俄羅斯太平洋海洋研究所合作進行了中俄第一次北極科考，重點對北極東西伯利亞海進行了科學考察。這兩次中俄聯合科考實現了對北極“東北航道”的三大關鍵海區——拉普捷夫海、東西伯利亞海和楚科奇海的斷面調查，在調查區和走航途中系統開展了海洋地質、水文氣象、海水化學、生物生態等多學科綜合調查，獲得了大氣-海水-懸浮體-沉積物等不同環境介質樣品和資料，填補了該區多項空白，為評估北冰洋的海洋環境、生物生態和氣候演變提供了基礎數據支撐。