中國漁業(yè)互保協(xié)會有個統(tǒng)計：2014年，全國2460艘遠洋漁船，有930艘在中國漁業(yè)互保協(xié)會投保，占37%。2014年以來，參加漁保的遠洋漁船發(fā)生事故97起，賠償金額13000萬元，其中部分案子未決。特別是2014年9月以來，就有6艘遠洋漁船沉沒。以參保率達到81%的浙江為例：2011年至2013年，事故發(fā)生率在5%至8%之間，但2014年達到16%。從近5年的數(shù)據(jù)分析，碰撞（包括觸碰）事故占67%；火災事故雖然只占5%，但所支付賠款占賠款總額的58%。遠洋漁業(yè)已經(jīng)進入一個事故高發(fā)期，這是多年來安全意識淡薄等各種原因累積導致的一種必然結(jié)果。很顯然，由于遠洋漁船的參保率不高，中國漁業(yè)互保協(xié)會提供的情況和分析不可能全面，主管部門也就很難進行細致研究、也就很難采取很有針對性的安全管理措施。

中國漁業(yè)互保協(xié)會目前在全國設有30個省級辦事處。2014年漁保全系統(tǒng)承保漁船75000艘、漁民93萬人、養(yǎng)殖水面26萬畝，提供風險保障超過2800億元，為692個死亡漁民和223艘全損漁船提供了優(yōu)質(zhì)的理賠服務。

堅持各級漁業(yè)行政主管部門的領導，是中國漁業(yè)互保協(xié)會最大的特征和最大的優(yōu)勢。漁保在漁業(yè)保險領域發(fā)揮主導作用，是進一步鞏固已基本建立并且行之有效的漁業(yè)風險保障體系的根本保證。20年來，漁保已經(jīng)真正成為了全國各級漁業(yè)行政主管部門加強漁業(yè)安全管理的重要抓手和組成部分。說它是重要抓手，主要是因為：利用漁保快速、優(yōu)質(zhì)的理賠服務，轉(zhuǎn)移、分散、化解漁船財產(chǎn)和漁民人身意外傷害風險，從而保證漁區(qū)社會穩(wěn)定。這正是漁業(yè)風險保障體系的核心內(nèi)容。說它是組成部分，主要是因為：漁保作為漁業(yè)安全管理的延伸職能，通過理賠，可以向主管部門提供準確的事故、傷亡和沉船等數(shù)據(jù)，以便主管部門及時研究并采取有針對性的管理措施。

漁保要在漁業(yè)保險領域發(fā)揮主導作用，要做漁業(yè)保險領域的主承保人。當然，在這個前提下，漁保也愿意與其他商業(yè)保險公司開展合作，共擔風險。漁保想承保遠洋漁船和船員，更多的是為了整個遠洋漁業(yè)行業(yè)的利益著想。這個利，就是從全國遠洋漁業(yè)的長遠發(fā)展出發(fā)，漁保要在遠洋漁船和船員保險中起主導作用。因為漁保只有起到了主導作用，才能真正成為安全管理的重要抓手和組成部分。近兩年，隨著遠洋漁業(yè)規(guī)模的不斷擴大，主管部門監(jiān)管手段的不斷加強，漁保對遠洋漁業(yè)也能發(fā)揮安全管理重要抓手作用的條件已經(jīng)基本具備，漁保也愿意為遠洋漁業(yè)的發(fā)展提供風險保障，就像為國內(nèi)漁業(yè)發(fā)展提供風險保障一樣。

為了確保遠洋漁業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展，國家每年給予遠洋漁業(yè)企業(yè)一系列的扶持和優(yōu)惠政策，這是農(nóng)業(yè)部、漁業(yè)漁政管理局這么多年來不遺余力爭取的結(jié)果，其中大部分都真金白銀地落在了遠洋漁業(yè)企業(yè)身上。去年，農(nóng)業(yè)部印發(fā)了《關(guān)于做好遠洋漁船和船員保險工作的通知》，目的就是為了進一步加強對遠洋漁業(yè)的安全管理，就是為了漁保能夠作為安全管理的重要抓手發(fā)揮作用。

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