近年來，山東省漁業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。

建標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以質(zhì)保安。把漁船安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范作為一項基礎(chǔ)性工作來抓。一是漁船船型標(biāo)準(zhǔn)化。先后公布了4個水產(chǎn)運銷船、45個養(yǎng)殖船、9個遠(yuǎn)洋漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型，設(shè)計了4個系列十余種休閑海釣漁船船型。2016年又公布了《海洋捕撈漁船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)要求》，建立了捕撈漁船標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)體系。二是漁船安全設(shè)施改造標(biāo)準(zhǔn)化。突出漁船液壓機絞綱機改造，減少漁民傷殘事故發(fā)生；突出清潔能源改造，試驗安裝太陽能發(fā)電板，保證漁船照明和通訊用電；突出駕駛室改造，便于駕駛控制與操作。三是漁船檢驗社會化。農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗局在山東省掛牌審圖中心，探索圖紙審查與審批分離機制；在石島開展船檢體制改革試點，探索漁船技術(shù)狀況、建造監(jiān)理第三方檢測。四是漁船技術(shù)狀況評估全面化。在國家開展24米以上漁船安全技術(shù)狀況評價的基礎(chǔ)上，山東率先完成了24米以下海洋漁船的安全技術(shù)狀況評價工作，全面摸清漁船安全技術(shù)狀況。

拓漁港功能，依港促安。充分拓展?jié)O港的安全保障功能，探索依港管船、依港保障安全新路子。一是建立四項制度。頒布實施《山東省漁業(yè)船舶管理辦法》，全面實施漁港認(rèn)定、經(jīng)營許可、港章編制、漁港水域作業(yè)審批四項制度。自今年起，凡未經(jīng)漁港認(rèn)定的港口，一律不得接納漁船停靠、補給和卸貨。二是創(chuàng)新三類依港管船模式。確立了依托村委、漁業(yè)合作社、港務(wù)公司等組織經(jīng)營管理漁港模式，確定船港一一對應(yīng)關(guān)系，強化漁港經(jīng)營主體的安全生產(chǎn)責(zé)任，促進漁船由分散管理向集中管理轉(zhuǎn)變。三是開展兩大行動。開展?jié)O港經(jīng)濟區(qū)活動和病險漁港整治工程，進行基礎(chǔ)設(shè)施改造和環(huán)境整治，提升漁港的安全保障功能和綜合服務(wù)功能。從2017年開始，計劃啟動漁港風(fēng)險評估行動，對全省漁港進行風(fēng)險等級評估，按照級別進行掛牌集中整治。

擎信息優(yōu)勢，科技興安。堅持以信息技術(shù)為支撐，全面推進“智慧安監(jiān)”建設(shè)。一是抓基礎(chǔ)。為全省4.6萬余艘海洋漁船全部安裝“漁船電子身份標(biāo)簽”。二是抓定位。建立完善CDMA、AIS和北斗衛(wèi)星“三大網(wǎng)絡(luò)”，漁船基礎(chǔ)信息管理、近海通訊、漁船射頻與漁港監(jiān)控“四大系統(tǒng)”，實現(xiàn)對海洋漁船的漁港動態(tài)監(jiān)管。2016年啟動了漁船監(jiān)控系統(tǒng)升級項目，計劃用三年左右的時間，構(gòu)建起雷達、光電跟蹤、漁港視頻、AIS聯(lián)動的海洋漁業(yè)綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)。三是抓識別。建立了全省漁船射頻系統(tǒng)，提高了執(zhí)法效率。

明責(zé)任體系，合力助安。在政府層面，建立完善四級責(zé)任體系，落實沿海市漁船監(jiān)管屬地責(zé)任制，建立完備市、縣、鄉(xiāng)、村四級責(zé)任體系，明確各級黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和漁業(yè)、公安、工商、經(jīng)信、交通、外事等部門的監(jiān)管責(zé)任以及村“兩委”的協(xié)管責(zé)任。在行業(yè)層面，建立了漁業(yè)安全生產(chǎn)集中督查常態(tài)化機制的意見，要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員每年帶隊督查漁業(yè)安全生產(chǎn)不少于兩次。各地建立了漁船安全生產(chǎn)“一縣一冊”、“網(wǎng)格化、實名制”監(jiān)管責(zé)任清單，明確監(jiān)管責(zé)任。

嚴(yán)執(zhí)法管理，依法治安。加強漁業(yè)安全生產(chǎn)的事前、事中、事后的監(jiān)督。成立了海事、安監(jiān)、公安消防等領(lǐng)域50多名專家組成的安全生產(chǎn)專家，采取政府購買服務(wù)的方式，參與漁業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治活動。強化海事調(diào)查處理，建立健全了省市縣三級海事調(diào)查機構(gòu)，成立了52處事故調(diào)查機構(gòu)和35個專家委員會，完善海事事故調(diào)查流程、專家咨詢、結(jié)案審查等管理制度。強化安全監(jiān)管執(zhí)法，扎實開展?jié)O業(yè)安全隱患大排查、快整治、嚴(yán)執(zhí)法集中行動，強化商漁船防碰撞警示教育，嚴(yán)查漁船超航區(qū)、超抗風(fēng)等級、違反安全操作規(guī)程違章作業(yè)行為，保持打非治違和隱患整治的高壓態(tài)勢。