據中國之聲報道，眼下，氣溫逐漸回暖，渤海和黃海北部海冰冰情得到緩解，一些近岸海域的海冰已經開始消融。
國家海洋環境監測中心報告顯示，瓦房店復州灣至長興島一帶、金普灣、北黃海海域的海冰都已經進入融冰期。僅在金普灣海域，最大浮冰范圍已經縮減到了5到10海里，相比今年1月份冰情最嚴重時減少了近三分之一。
在大連沿海，人們能夠明顯看到海冰在逐漸融化，固定冰層變成了浮冰。海冰融化將給漁船漁業帶來怎樣的考驗？詳細情況連線大連長興島社會事業管理局海洋漁業科副科長畢忠連：
主持人：現在進入了融冰期，海面是什么情況？
畢忠連：我現在就在大連長興島漁港值班，現在我可以看到，一塊塊浮冰在海面上漂流。每年這個時期是融冰期，有大量的浮冰在海面上漂流，一直到二月末至三月上旬浮冰才能逐漸融化消失。
主持人：海冰的消融對于漁船和漁業有什么影響？
畢忠連：海冰融化一個是能損害漁港助航設施，二是對漁船的出海作業航行產生影響，我們地區都是木制漁船，浮冰極易撞壞或者割漏船體，發生安全事故。三是漁民生產網具極易被冰帶走。第四是海上養殖開發，網箱極易被浮冰帶走，給漁民財產造成損失。
主持人：在正月十五過后漁船將陸續出海進行生產作業，面對融冰，出海作業需要注意哪些問題呢？
畢忠連：第一個，首先我們作為漁業行政主管部門，要及時將國家海洋局發布的冰情預報信息通知到生產漁船和準備下塢生產的漁船，讓廣大漁民及時了解浮冰情況，做好防冰準備，不能盲目出海，確保生產安全。第二要做好安全宣傳教育，要求廣大漁民不要在浮冰期出海作業。第三要求廣大漁民出海前認真檢查船體，有無被浮冰割漏，確保漁船航行安全。第四漁船航行要加強值班，注意瞭望，選擇的航道要避開浮冰區，降低速度，以緩解浮冰冰塊對船體的撞擊，以免發生事故。第五，防止流冰割斷纜繩帶走漁船。
