當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年12月30日17時(shí)20分（北京時(shí)間12月30日20時(shí)20分），經(jīng)過16天、1200多公里的艱苦跋涉，第32次南極考察昆侖隊(duì)28名隊(duì)員安全抵達(dá)位于南極內(nèi)陸冰蓋冰穹A地區(qū)的昆侖站。

自12月15日從南極內(nèi)陸出發(fā)基地起程以來，昆侖隊(duì)考察隊(duì)員經(jīng)歷了白化天、暴風(fēng)雪、地吹雪等惡劣天氣和軟雪帶、“鬼見愁”、雪丘密集區(qū)等艱險(xiǎn)地形的考驗(yàn)，并克服了雪地車故障和隊(duì)員高原反應(yīng)等困難和挑戰(zhàn)。最終，昆侖隊(duì)全部8輛雪地車拖拽著24個(gè)雪橇的考察物資成功抵達(dá)昆侖站，為圓滿完成各項(xiàng)考察任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

昆侖隊(duì)抵達(dá)昆侖站后的第一項(xiàng)任務(wù)即為整修機(jī)場(chǎng)、平整跑道，為我國(guó)首架極地固定翼飛機(jī)“雪鷹601”降落昆侖站做準(zhǔn)備。

按照計(jì)劃，考察隊(duì)將在20天的時(shí)間里進(jìn)行深冰芯鉆探、南極巡天望遠(yuǎn)鏡及昆侖站區(qū)天文儀器的維護(hù)保養(yǎng)、冰蓋探測(cè)、昆侖站測(cè)繪、冰川及氣象、人體醫(yī)學(xué)和醫(yī)療保障等科學(xué)考察項(xiàng)目和昆侖站基礎(chǔ)能力建設(shè)等工作。

中國(guó)第32次南極科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)秦為稼表示，今年昆侖隊(duì)將對(duì)昆侖站的各項(xiàng)設(shè)施進(jìn)行完善，使之更好地滿足考察隊(duì)員的居住需求。“這與以往主要居住在雪地車生活艙里相比，不僅可以改善住宿條件，也為今后考察人員直接搭乘固定翼飛機(jī)前往昆侖站開展考察工作提供重要保證。”

秦為稼說，我國(guó)首架極地固定翼飛機(jī)“雪鷹601”，計(jì)劃于1月5日左右，在天氣情況允許條件下，進(jìn)行從中山站至昆侖站的首次試飛。

昆侖站建成于2009年1月27日，是人類在南極地區(qū)建立的海拔最高的科學(xué)考察站，也是中國(guó)在南極內(nèi)陸腹地建立的第一個(gè)綜合考察站。昆侖站位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹A西南方向，約7.3公里處。昆侖站所在的冰穹A地區(qū)，是南極內(nèi)陸冰蓋海拔最高的區(qū)域，也是國(guó)際公認(rèn)的南極冰蓋最理想的深冰芯鉆取地點(diǎn)。同時(shí)，冰穹A地區(qū)還是地球上開展天文學(xué)觀測(cè)的極佳地點(diǎn)。

???