近日，山東省總隊在煙臺組織召開了86米冷水團養(yǎng)殖工船設(shè)計圖紙審批工作研討會，通過了該船的圖紙設(shè)計方案，并即將批復(fù)開始改造。該養(yǎng)殖工船的審批建造將開創(chuàng)國內(nèi)在海上工船養(yǎng)魚的先河，極大提升我國漁業(yè)裝備水平，提升水產(chǎn)業(yè)養(yǎng)殖的競爭力。

隨著近岸海水養(yǎng)殖空間的日益減少和環(huán)境的惡化，海水養(yǎng)殖從近岸向離岸拓展已經(jīng)成為我國海水養(yǎng)殖可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。養(yǎng)殖工船就相當(dāng)于一個超大的浮動網(wǎng)箱，養(yǎng)殖工船能深入普通養(yǎng)殖網(wǎng)箱無法到達的深海區(qū)。冷水團養(yǎng)殖工船通過循環(huán)抽取海洋冷水團中的低溫海水，可以低成本進行三文魚等高價值的海洋冷水魚類養(yǎng)殖。日照萬澤豐漁業(yè)有限公司是山東省漁業(yè)四大重點科研項目之一——“黃海冷水團高效綠色養(yǎng)魚”項目的承擔(dān)單位，通過將原來的甲板貨輪改造成養(yǎng)殖工船，開展黃海冷水團魚類養(yǎng)殖示范技術(shù)、營養(yǎng)飼料、繁殖等研究工作。該船總長86米，型寬18米，型深5.2米，設(shè)計吃水3.8米，主機總功率1856千瓦，滿載排水量4832噸，由中國海洋大學(xué)與中國水產(chǎn)科學(xué)院漁業(yè)機械儀器研究所聯(lián)合設(shè)計。該船改造后設(shè)計養(yǎng)魚艙13個，備用魚艙1個，艙容共2400立方米；設(shè)計3個集污艙收集養(yǎng)殖廢水；設(shè)計3個燃油艙提高養(yǎng)殖漁船的持續(xù)能力。該船將在日照離岸50海里的黃海作業(yè)，作業(yè)時養(yǎng)殖工船將取水管底端深入冷水團內(nèi)，收取低溫海水循環(huán)進行冷水魚類養(yǎng)殖。在養(yǎng)魚艙的周邊采用保溫隔熱材料，防止熱量交換導(dǎo)致水溫過高，保證即使在夏季較高氣溫下仍然能夠保持15度左右的海洋冷水魚類的最佳生長水溫。該船計劃于今年9月份下塢進入使用。

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